台股最熱話題

散裝航運族群近日再度轉強，受惠於BDI指數跳升及海岬型船運價回升帶動，裕民(2606)於1月28日股價強攻至66.8元，漲幅達6.20%，盤中亮燈漲停，成交量達3.61萬張，爆量創近期高點。根據報導，BDI指數單日大漲12.3%，其中海岬型運價彈升至29,000美元/日，反映鐵礦石及穀物運輸需求復甦

台積電(2330)近日夜盤表現再度引發市場關注，1月28日盤後進行5筆鉅額交易，最高成交價達1,838.97元，刷新歷史紀錄；加權平均成交價為1,813.54元，總成交金額7.39億元。儘管成交筆數略有收斂，但整體台股鉅額交易金額仍突破35億元，顯示資金活絡。28日台指期夜盤同步上攻，最高衝上33,

裕隆集團近期宣布2025年營運策略，展現逆勢調整成果。旗下包括裕隆(2201)、裕日車、中華車、裕融、江申、嘉裕等六家上市公司，在經歷產業結構調整及雙稅壓力後，公司高層預期2025年可全面轉盈。其中裕日車第三季單季已經轉正，嘉裕也於上半年恢復獲利，顯示主體結構改善初具成效。裕隆本業營收約有七成來自汽

美德醫療-DR(9103)近日發布重大訊息，公告董事會及其下設委員會組成異動事宜。此次變動涵蓋董事會核心成員及相關專業委員會人選，顯示公司在治理架構方面進行調整。根據公司公告，此次改組已通過正式決議，並同步符合證交法相關重大訊息揭露標準，目前尚未公布是否將進一步影響公司營運策略或財報揭露安排。本次董

聯亞(3081)營運動能持續強勁，據外資最新報告指出，2025年第四季單季營業利益率達33%，毛利率提升至48.7%，皆優於先前預期。營收方面，2025年12月合併營收為2.31億元，年增率達158.93%，顯示來自矽光子(SiPh)產品出貨持續放量。外資同步上調聯亞2026年與2027年獲利預估，

瑞昱(2379)於1月28日舉行法說會，公開2025年第四季財報與2026年展望。受年末客戶庫存調整與呆料拖累毛利之影響，Q4營收季減11%、獲利季減23%、年減22%，三大法人並表態預期今年首季可望顯著反彈。展望2026年，公司聚焦AI應用拓展與產品升級，包括PCIe Gen5 SSD控制晶片正加

中鋼(2002)近日公告，2025年度自結合併稅前虧損達46.84億元，年減202%，為創廠47年來最嚴重虧損紀錄。其主因包括單位毛利與銷售量雙雙下滑、礦業投資配息減少及財務成本上升。不過，自去年6月起連續8個月虧損的局勢已於12月逆轉，中鋼12月單月自結合併稅前淨利為3.7億元，月增約600%，繳

受惠於記憶體供需結構改變與企業級市場需求暴增，旺宏(2337)近日獲美系與本土法人同步調升目標價至93元。根據最新法說會釋出的消息，旺宏預計2026年擴大資本支出至220億元，著重於12吋晶圓廠產線升級與MLC NAND(eMMC)產能擴充。公司第四季毛利率由13.5%跳升至24.2%，儘管仍維持虧

南韓半導體大廠SK海力士（SK Hynix）近日傳出已取得輝達(NVIDIA)次世代AI平台所需高頻寬記憶體HBM4的三分之二供應份額，市場研判，其實際供貨比重恐逼近七成，在AI伺服器市場的話語權再度強化。根據《韓聯社》報導，SK海力士自去年9月建立HBM4量產體系起，已陸續出貨樣品予輝達，且順利完

聯電(2303)於台灣時間1月28日召開法說會，公布2025年第四季財報並釋出2026年展望。雖營收618.1億元季增4.5%，毛利率達30.7%，但獲利100.6億元季減約33%，表現僅符預期引起市場失望。隨後聯電ADR當日重挫8.81%，折合台股價格為71.28元，顯示外資認為股價短線漲幅過大、