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今日午盤動向：
今日亞洲股市漲跌互見，其中以恆生指數走跌約 80 點(-0.28%)，日經則開高走低從開盤漲幅 0.6% 回落至平盤附近震盪，惟台股仍為亞股中強勢之一，加權指數從早盤的 0.6% 逐漸上揚至 1% 左右，更在 10: 59 來到加權指數最高點 17779.85 點，刷新歷史新高

（圖片來源：籌碼K線研究小組製圖）
早盤市場動向：
受到昨日美股四大指數紛紛收高，其中台股 ADR 除日月光 ADR 微幅小跌外，其餘大多數也收紅，受到激勵效果，週三台股(2021/06/30)也以紅盤開出，加權指數(09:10)上漲 106.45(+0.6%) 至 17704.6 點，

週二加權午盤走低至平盤附近，11:10時維持平盤，交易量3915億元。午盤漲幅收斂主要是因為鋼鐵和航運等強勢類股拉回，鋼鐵漲幅收斂至2.62%、航運則收斂至0.19%。
而昨日昨日外資野村最新報告指出，銅打線供給吃緊情況預期在今年第三季可望紓解，因此預期今年下半年到明年的銅打線價格再向上攀升的

週二加權指數開高走低，受惠昨日美債殖利率回落至1.48%，盤中一度回吐上週漲幅，科技股領軍大盤上漲，帶動那斯達克和標普再創歷史新高。今日早盤仍以航運、鋼鐵帶動指數攻高，玻陶、油電燃氣、塑化則走勢疲弱。
鋼鐵受惠俄羅斯表示計劃從8/1起到年底對出口的鋼鐵、鎳、鋁和銅課徵至少15%的臨時稅，希望在

圖片來源:shutterstock

為了提升優質低流動性股票交易量能，臺灣證券交易所自去年中即開始研擬造市者制度，經過一年多來的籌備，本週（6月30日）即將正式上路，究竟這項新制度對於往後的市場會有什麼樣的影響，又證交所是透過哪些指標篩出造市的個股，讓我們繼續往下看。

（圖片來源：籌碼K線研究小組製圖）

午盤市場動向：
今日盤中加權指數進一步上揚，目前(11:40)上漲60餘點，除了受到早盤即十多檔漲停的鋼鐵類股推升，仍不見疲態，加上貨櫃航運三雄之長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)紛紛漲停，帶動散裝航運、貨櫃承攬業等相關個股

（圖片來源：籌碼K線研究小組製圖）

早盤市場動向：
台股上週五(2021/6/25)收漲95點，以17502.99點作收，類股漲跌輪動持續，航運、橡膠、鋼鐵等傳產早盤續強，接著由半導體與金融類股撐盤，使指數不易因長榮(2603)、陽明(2609)等主要航運股疲弱而下滑。外資連三

(圖片來源：籌碼Ｋ線研究小組製圖)

國際金融市場分析：
美國5月核心PCE物價指數月率公布值僅0.5，略低於市場預期的0.6，但基建計畫達成協議的利多延續，仍帶動如材料、工業等相關受惠板塊走強，並且波士頓聯準銀行總裁羅森格倫 (Eric Rosengren)通膨相關數據仍為升息

(圖片來源：籌碼Ｋ線研究小組製圖)

午盤快訊更新：
台股早盤開高震檔，29大類股中，航運領軍上攻，盤中雖一度下殺，但隨後又強勢反彈，類股漲幅擴大至4%，其中榮運(2607)漲停鎖死。貿易百貨的部分，延續早盤強勢格局，益航(2601)漲停、富邦媒(8454)漲逾5%。

(圖片來源：籌碼Ｋ線研究小組製圖)

早盤市場動向：
昨日拜登與兩黨參議員達成基礎建設計畫協議，規模上看1.2兆美元，昨日美股四大指數收盤全數上漲，標普500及那斯達克指數收盤均創歷史新高，道瓊收復34000點大關。
近日步入電子旺季，加上傳產各有利多，昨日美股創高，激