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GE航空於法恩堡國際航空展宣佈新型商用引擎協議及混合電動推進系統的重大進展，顯示出未來航空技術的潛力。 .badgeprice-container {
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Farnborough 航展成為國防與航空科技角力戰場：Anduril 與 Archer 推出自駕軍用傾轉旋翼機 Thunder，GE Aerospace 與 CFM 大秀混合電推進與大單引擎合約，RTX 旗下 Pratt & Whitney Canada 拿下美軍高教機引擎九年合約，顯示未來軍機戰

CFM International宣佈將在2023年增加15%的引擎交付，以滿足波音和空中巴士日益上升的飛機生產需求。 .badgeprice-container {
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本週S&P 500的31家公司均成功超越每股盈餘(EPS)預期，顯示美國經濟強勁，尤其在投資銀行與AI技術基礎設施方面表現亮眼。 .badgeprice-container {
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AI 伺服器與資料中心投資暴衝，從半導體龍頭到鋼材供應商與航空引擎商全面受惠。Insteel Industries(IIIN)在成本飆升與關鍵專案延遲中掙扎，卻看好資料中心長線貢獻；GE Aerospace(GE)則因商用服務需求爆棚上修全年展望，凸顯實體基建是支撐 AI 狂潮的真正關鍵戰場。 .b

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GE航空CEO強調引擎供應充足，支援波音787生產計畫，加強商業航空供應鏈改善的訊號。 .badgeprice-container {
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電子設計自動化(EDA)與雲端AI安全、資料中心基礎建設同時升溫，從Cadence、Synopsys到CrowdStrike與Duos Edge AI，多家企業搶攻高毛利AI基礎設施市場，顯示AI浪潮已從晶片算力延伸至雲端主權與關鍵機房容量布局。 .badgeprice-container {

波音公司宣佈其737 Max系列的引擎防冰系統接近獲得監管批准，這將有助於長期延遲的Max 7和Max 10型號進入商業服務。 .badgeprice-container {
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Boeing(BA)逼近737 Max防冰系統改裝認證，長年延宕的Max 7與Max 10有望解凍交機。此舉不僅關乎公司現金流與獲利，也關係美歐在單走道客機市場的版圖重分配與安全監管新常態。 .badgeprice-container {
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