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一架隸屬Amazon Air的波音767在邁阿密國際機場衝出跑道、起火，目前已進入事故調查。這件事讓市場開始重新審視亞馬遜斥資打造的自有物流航空網絡。但同一天，另一個數字更值得注意：亞馬遜、微軟、Google、Meta四家公司，自AI熱潮啟動以來簽下的數據中心租約總額已超過1.5兆美元。貨機事故短期

Palantir拿下1.27億美元合約，股價卻跌6%估值144倍，利多消化不了Palantir（美股代碼：PLTR，大數據分析與AI國防軟體公司）剛拿到美軍TITAN系統（陸軍戰術情報目標取得節點，前線AI情資整合平台）1.27億美元量產訂單。消息出來的隔天，股價跌了6%。問題不是合約，是股價已經把

Palantir（美國數據分析軟體公司，代碼PLTR）9月4日單日收跌4.49%，收在174.33美元。但同一天，多份機構分析報告仍在力挺這支股票有「爆炸性上行空間」。股價跌、報告看多，這個裂縫說明了一件事：現在的問題不是公司好不好，而是股價貴不貴。583%漲幅背後，基本面其實撐得住Palantir

Anthropic燒掉150億換IPO入場券，亞馬遜押注的這匹馬值嗎？Anthropic（亞馬遜重金押注的AI新創，旗下有Claude模型）正在籌備一筆150億美元的循環信貸額度，規模是今年初25億美元的六倍。這家公司的年化營收正接近650億美元，估值已達9,650億美元，距離兆元市值只差一步。問題

Palantir（帕蘭提爾，美國AI數據分析軟體公司）八月單月股價上漲50.81%，是科技股中漲幅最猛的一批。但分析師給的評級卻是「Hold（持有，不建議加碼）」，不是買進。一個問題浮出來：漲了五成，市場到底在買什麼，又在怕什麼？八月漲五成的背後，不是業績突破，是情緒重估Palantir不是剛出爐財

AI大停擺！微軟和OpenAI同日出包企業客戶究竟該押誰？微軟Outlook和OpenAI的ChatGPT Work（企業級AI代理服務）在同一天出現大規模當機。兩個產品同時服務中斷，不只是技術問題，而是企業客戶在問：我把工作流程交給AI，可靠性夠嗎？這才是這次事件真正的核心問題。ChatGPT W

特斯拉預計進入自駕卡車市場，但一家名為Kodiak AI(KDK)的自駕卡車新創剛剛在華爾街獲得分析師「優於大盤」的評級。Oppenheimer分析師Colin Rusch預估，這個市場到2035年規模將超過1,600億美元。現在的問題是：特斯拉進場時，市場還有多少空間留給它？美國缺卡車司機才是這個

思科（Cisco）剛向法人透露，FY2027財年在台積電的下單量預計較現在暴增約10倍，涵蓋3奈米、5奈米、7奈米三個製程節點。這不是一般的採購擴張，這是一家網路設備巨頭正在把算力競爭的籌碼押在台積電身上。問題是：3奈米產能就這麼多，思科插隊，誰要讓位？思科正在複製輝達的供應鏈策略摩根士丹利分析師M

輝達（NVIDIA）宣布將提供最高1050億美元，支持OpenAI在俄亥俄州興建大型資料中心。這不是一筆硬體訂單，而是輝達直接用資本把客戶綁在自己的生態系裡。核心問題是：當競爭對手追上技術差距，輝達靠的下一張牌是錢，這張牌打得住嗎？技術護城河縮水，輝達轉用資本打第二場仗AMD（超微）資料中心業務年增

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■ 規模千億的00403A大跌調整
00403A主動統一升級50今天收在10.16元，單日重挫2.31%，把近一週的漲幅壓縮到2.2%，成立以來的總報酬也微幅翻黑來到負0.3%。不過這檔ETF的基金規模依然高