2325

特斯拉執行長馬斯克宣布，AI5自動駕駛晶片已完成「流片」（tape-out，晶片設計定稿送交製造的關鍵節點），正式進入量產準備階段。這代表特斯拉把自動駕駛的核心運算從外購轉向自研，產業地位從汽車廠往半導體公司靠攏。問題是：晶片設計完成是一回事，量產時程和良率是另一回事。FSD歐洲過審是好消息，但華爾

博通（Broadcom，美股代碼AVGO）的AI自製晶片業務正在搶輝達的飯碗。Q1財報顯示AI半導體部門單季營收84億美元，年化規模達340億美元，卻已從高點跌了25%。問題來了：業績這麼強，股價為什麼還在跌？跌的不是業績，是估值走在太前面博通股價從高點314美元區間回落超過25%，但AI晶片業務的

美銀（Bank of America）最新報告顯示，博通(AVGO)是近期法人持股廣度增加最快的前五大標的之一。持股廣度（ownership breadth）代表有多少基金同時在買這支股票，這個數字上升，代表法人是在集體布局，不是個別下注。問題是：法人已經卡位，現在進場的散戶是在跟單，還是在抬轎？博

美光（Micron，那斯達克代號：MU）上週法說會透露，部分主力客戶的記憶體需求，目前只能滿足一半到三分之二。不是客戶不想買，是美光生產線跟不上。這個供需缺口，讓一家年營收預估跳升到335億美元的公司，本益比只有7.3倍。335億美元的季營收預估，市場卻只給7.3倍本益比美光第三財季（FQ3）管理層