華航(2610)最新公布上半年財報，受中東戰事牽動國際油價飆漲影響營運成本，第二季出現營收大增但獲利下滑的現象。數據顯示，第二季合併營收達638.18億元，年增24.32%，但歸屬母公司淨利為14.13億元，年減63.36%，每股盈餘(EPS)0.23元，低於首季的0.85元。不過累計上半年合併營收1,208.15億元，仍創下歷史同期新高，上半年每股盈餘為1.08元。

受財報數據影響，華航近日股價開盤一度急跌逾9%，面臨20元整數關卡保衛戰。法人機構評估，雖然第二季獲利表現受到油價成本壓抑，但預期將是全年營運谷底，未來可關注以下幾項發展重點：

1. 旅遊旺季效應：第三季進入傳統旅遊退季，搭配油價若有回跌，營運表現有望回復正常狀態並重拾成長動能。
2. 貨運需求支撐：受惠AI、半導體及資通訊相關產品運送需求穩定，爭取加包機與高價貨源商機，高時效空運將帶動貨運價量齊揚。
3. 新機交付擴張：下半年將持續引進A321neo、A350-900與787等新機隊，藉以優化航網布局與提升整體服務。

傳產-航運｜概念股盤中觀察

受到航空客運財報與油價波動影響，目前航運族群盤面呈現客運承壓、貨運及造船相對抗跌的輪動現象，市場資金出現明顯的換股避險跡象。

龍德造船(6753)

具備高技術門檻的民營造船廠，主要承接公務船及軍用艦艇訂單。今日目前股價表現強勢，漲幅達6.3%，盤中買盤偏積極，大戶買賣力道呈現正向，顯示市場資金對其避險題材具備信心。

四維航(5608)

主要經營中小型散裝客貨輪運輸，受惠於原物料運送需求與運價變化。目前股價上漲4.91%，成交量能逐步放大，買方力道明顯壓過賣方，盤中買氣相對活絡，呈現逆勢抗跌格局。

萬海(2615)

亞洲區間航線市占率極高的貨櫃航運商，近年積極拓展遠洋航線。今日目前上漲3.06%，盤中買賣力道顯示多方占優，在航空股遭遇賣壓之際，部分資金轉向貨櫃航運尋求支撐，量能中性偏多。

台灣虎航(6757)

國內唯一低成本航空，專攻亞洲區域短程休閒旅遊航線。受到整體航空油料成本上漲疑慮拖累，目前股價下跌3.14%，盤中賣壓較為明顯，大戶賣出張數顯著高於買入，短期面臨逢高調節壓力。

長榮航(2618)

台灣兩大航空公司之一，客貨運航網遍及全球各大城市。受到同業財報利空拖累，今日目前股價連帶下挫3.94%，盤中大戶淨賣出超過4800張，反映出市場對航空業高油價成本的擔憂，賣壓尚待消化。

整體而言，雖然華航(2610)與長榮航(2618)短期因油價成本影響面臨股價修正，但下半年客貨運基本面依然具備一定動能。後續投資人可密切關注國際油價走勢、AI伺服器帶動的空運急單需求，以及技術面是否能守穩關鍵支撐，作為判斷航運族群營運轉折的重要參考指標。

盤中資料來源：股市爆料同學會

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