我的網誌
由於大西洋與太平洋地區的需求強勁，加上太平洋海域氣候惡劣導致船隻供應緊縮，追蹤散裝海運費率的波羅的海乾散貨指數攀升至近五年來的最高水平。
涵蓋海岬型、巴拿馬型和超輕便型船隻的主要波羅的海指數，單日大漲157點或4.7%，來到3488點，創下自2021年10月以來的最高紀錄。
海岬型與巴拿馬型指數齊揚，日均收益大幅攀升
主要運送鐵礦砂與煤炭等15萬噸貨物的海岬型指數，跳漲400點或7.1%至6042點，創下2023年底以來新高。其海岬型船隻的日均收益更增加3632美元，達到51298美元。
通常運載6萬至7萬噸煤炭或穀物的巴拿馬型指數，也上漲28點或1.2%至2457點，巴拿馬型船隻的日均收益則增加248美元，來到22113美元。
颱風季節干擾港口營運，運力緊縮支撐高運價
BRS Shipbrokers 散裝航運主管 Wilson Wirawan 指出，市場在進入第三季後期時，運費已經具備相對較高的底部支撐。隨著太平洋颱風活動逐漸頻繁，通常會對港口營運造成更多干擾。
他進一步分析，氣候造成的船隻延誤與營運效率降低，將進一步收緊實際可用的市場運力，為目前已經相當堅挺的海岬型船市場提供另一層次的支撐。
運費飆漲帶動市場情緒，相關散裝航運股備受關注
隨著運費費率飆高，多檔美股散裝航運相關類股有望受惠。投資人可關注星散航運(SBLK)、Danaos(DAC)、Navios Maritime Partners(NMM)、Global Ship Lease(GSL)、Safe Bulkers(SB)等公司的營運表現。
此外，Costamare(CMRE)、Diana Shipping(DSX)、Euroseas(ESEA)、Matson(MATX)、馬士基(AMKBY)、馬士基(AMKAF)、赫伯羅德(HPGLY)、赫伯羅德(HLAGF)等航運股，也都在這波運價上漲的受惠名單之列。
文章相關股票
