歐盟車市連續七個月成長，四大主力市場全面繳出亮眼成績

歐洲汽車製造商協會最新報告指出，受惠於市場對電動車的強勁需求，歐盟八月份新客車註冊量較去年同期成長4.5%，總量達到708,200輛。這項數據不僅延續了市場連續七個月的成長態勢，更較七月份的3%增幅進一步加速，顯示整體車市動能持續轉強。

在歐盟四大主要汽車市場中，八月份全面呈現正成長的格局。其中以西班牙的表現最為亮眼，繳出高達11.8%的成長幅度；其次為法國成長7.4%、義大利成長3.2%，而德國也錄得2.6%的溫和增幅。儘管面臨地緣政治的不確定性與能源價格攀升的挑戰，在2026年前八個月的統計期間內，歐盟新車總註冊量依然穩健增加5.3%。

電動車市占率大幅拉升，穩居市場轉型核心焦點

在官方市場支持措施以及市面上可供選擇的車款日益豐富下，純電動車(BEV)的需求持續受惠並展現強大動能。截至八月份，純電動車佔歐盟新車註冊量的比例已大幅攀升至21.7%，遠高於去年同期的15.8%，這項數據凸顯了整體市場向電動化轉型的步伐正在加快。

進一步觀察各動力類型的市占分佈，混合動力車目前仍以36.6%佔據最大宗，而插電式混合動力車則擁有10%的市場份額。在主要國家方面，2026年前八個月期間，法國的純電動車註冊量飆升74.2%，德國與丹麥也分別大增53.1%及40.9%，這三個國家合計貢獻了同期歐盟純電動車總註冊量的64%。

中國車廠強勢卡位歐洲，奇瑞與比亞迪展現驚人爆發力

從年初至今的銷售數據來看，中國汽車製造商在歐盟市場持續展現極具侵略性的成長力道。其中，奇瑞汽車(CRAUY)的銷量狂飆250.9%，達到116,318輛的規模；新能源車巨頭比亞迪(BYDDY)同樣爆量成長163%，銷量來到177,752輛，成為市場上備受矚目的焦點。

除了上述兩大品牌，其他中國車廠也維持穩健的擴張步伐。上汽集團的銷量增加19.8%，總數來到163,707輛；吉利集團則錄得7.8%的增幅，銷量達到205,047輛。這些數據顯示中國品牌正加速在歐洲電動車版圖中卡位，並取得實質的市占斬獲。

特斯拉穩健攀升，傳統車廠福特與雷諾面臨衰退考驗

在電動車領導品牌方面，特斯拉(TSLA)的銷量顯著攀升65.9%，達到142,165輛。傳統汽車大廠的表現則呈現兩極化，福斯集團(VLKAF)小幅成長1.3%，銷量達199萬輛；斯特蘭蒂斯(STLA)則增加5.2%，總量為120萬輛。然而，部分老牌車廠卻遭遇逆風，福特汽車(F)大幅衰退17.7%，雷諾集團(RNSDF)下滑4%，現代汽車(HYMTF)也微幅減少2.2%。

隨著歐洲車市競爭白熱化，投資人後續也可持續關注其他跨國車廠的動向與市場策略，包含豐田汽車(TM)、寶馬(BMWKY)、賓士(MBGAF)、富豪汽車(VOLAF)、日產汽車(NSANY)以及鈴木(SZKMY)等，都將是影響未來車市變化的關鍵指標。

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