汽車業務營收衰退，服務項目成撐盤關鍵

特斯拉(TSLA)週三公布第三季財報，營收達280.5億美元，優於華爾街預期的279億美元；調整後每股盈餘為0.48美元，也高於預期的0.43美元。儘管整體營收持平，但核心的汽車業務營收較前一年同期下滑3%至205.6億美元，能源業務營收也衰退16%至28.8億美元。所幸服務及其他業務表現亮眼，營收大幅增長33%達46.1億美元，成功彌補了本業的衰退缺口。財報公布後，盤後股價下跌超過3%。

淨利減近三成，重押人工智慧與機器人研發

由於汽車平均售價下跌，加上電池供應受阻影響交車進度，特斯拉(TSLA)第三季歸屬普通股股東淨利暴跌29%，降至7.87億美元。獲利能力下滑的主要原因，在於公司大幅增加對Optimus人形機器人與其他人工智慧項目的投資。資料顯示，資本支出較前一年同期翻倍增加至37.3億美元，導致自由現金流較前一年同期重挫62%，降至15.3億美元。執行長馬斯克強調，目前AI系統與機器人的開發正取得良好進展，預期相關技術問題能在明年底前獲得解決。

FSD訂閱數激增，無監督系統估明年問世

在自動駕駛技術方面，特斯拉(TSLA)在美國每月收費99美元的FSD系統，其活躍訂閱戶較前一年同期大幅增長67%，總數達到174萬。公司表示，FSD的普及正在帶動當地市場的購車需求，並持續與監管機構溝通以拓展其他市場。自動駕駛副總裁Ashok Elluswamy在電話會議中透露，公司計畫在明年第二季左右，開放部分車主使用即將推出的無監督FSD系統，進一步推動自動駕駛技術的商業化進程。

多國銷量創新高，仍臨中國車廠低價競爭

在全球市場表現上，特斯拉(TSLA)第三季在台灣、加拿大、日本與澳洲的汽車銷量均創下歷史新高紀錄。然而，近期在核心市場的成長卻顯得乏力，主因是比亞迪與小米等中國電動車品牌，憑藉著平價且創新的車款，在亞洲與歐洲市場迅速搶佔市佔率。此外，公司本月初公布的第三季交車量為48.6萬輛，較前一年同期微幅衰退2%，顯示在激烈競爭下，維持銷量成長已成為重要挑戰。

攜英特爾建廠，馬斯克看好Robotaxi潛力

特斯拉(TSLA)目前正與SpaceX及英特爾(INTC)合作，在德州建設全新的半導體工廠，這項重大投資引發了外界對馬斯克旗下公司未來可能整併的猜測。針對備受矚目的Cybercab與Robotaxi自駕計程車計畫，馬斯克指出，無人駕駛車隊預計將在2027年開始為公司帶來實質的財務貢獻。目前已有數百輛Robotaxi與Cybercab獲准在德州進行無人駕駛營運，未來將進一步擴展至其他城市，打造由公司持有的交通服務網路。

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