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根據iSeeCars的最新研究，傳統混合動力車每年平均行駛14,696英里，遠超過電動和汽油車，顯示其在高里程駕駛者中的受歡迎程度。 .badgeprice-container {
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豐田在第94屆勒芒24小時賽中獲勝，成功終結法拉利的三連冠紀錄，重返超跑級別之巔。 .badgeprice-container {
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豐田和捷豹對歐盟新規則表達擔憂，認為將損害汽車行業的競爭力及未來投資。 .badgeprice-container {
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本週美國股市因半導體股票大跌而收低，伊朗襲擊科威特國際機場，加劇了市場對通脹和利率的擔憂。 .badgeprice-container {
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軟銀(SOBKY)週一股價在東京股市交易中大幅飆升14%，帶動其包含庫藏股在內的總市值正式突破48兆，並超越市值約46兆的豐田(TM)。這項最新的市場變化，讓軟銀在過去二十多年來首度躍升為日本市值最高的企業。回顧今年以來，軟銀股價已經大幅上漲超過90%，相比之下，豐田今年股價則面臨超過10%的回跌壓

Berkshire動用近4,000億美元現金首度大型出手買下Taylor Morrison，押注美國房市；同時Nvidia推出RTX Spark殺入PC處理器戰場，重擊AMD、Intel與Qualcomm。日本SoftBank市值超車Toyota，更突顯AI題材對全球資金流向的重塑，傳統價值股評價體

波克夏(BRK.B)於週日同意以全現金交易方式，收購全美頂尖建商泰勒莫里森(TMHC)，企業總價值約達85億美元。這項重大交易明確顯示，儘管建築產業面臨諸多挑戰，波克夏(BRK.B)依然對房地產市場投下強烈的信任票。這也是自華倫·巴菲特今年稍早卸任執行長，並由其親自挑選的接班人格雷格·阿貝爾接任以來

軟銀在AI驅動的市場中，首次超越豐田成為日本最有價值公司。其市值達到48.78兆日圓，顯示出科技股的強勁表現。 .badgeprice-container {
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歐盟乘用車市場連三個月成長，電動與油電車成為銷售主力，純電市占逼近兩成、插電式油電近一成，傳統汽油車註冊量卻大跌近18%，特斯拉4月歐洲掛牌激增46.5%，在政策補貼與產業轉型交錯下，歐洲車市進入高壓洗牌期。 .badgeprice-container {
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霍爾木茲衝突致豐田海外減產8.3萬輛，轉增混合動力，淨利料降22%至約3兆日圓。 .badgeprice-container {
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