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通用汽車(GM)宣布將額外認列高達 71 億美元的費用，這項重大財務決策主要源於縮減電動車生產規模，以及重組其中國市場的營運業務。這筆費用是繼公司在截至 9 月 30 日的季度中已認列 16 億美元費用後的最新舉措。受此消息影響，通用汽車(GM)股價在盤後交易時段面臨賣壓，跌幅約 2%。稅收優惠終止

美國二手車批發市場近期展現回溫跡象，根據最新的市場數據顯示，12月份二手車價格連續第二個月呈現上漲態勢。廣受市場關注的 Manheim二手車價值指數（Manheim Used Vehicle Value Index）在12月攀升至 205.5。若經過車型組合、里程數及季節性因素調整後，該指數較前一年

通用汽車(GM)在盤後交易時段股價下跌2%。根據公司提交的監管文件顯示，通用汽車(GM)將在2025年第四季認列高達71億美元的特別費用。這筆鉅額支出的主要原因，來自於該公司縮減電動車發展計畫，以及在中國市場進行的企業重組努力所致。這項財務決策反映了傳統車廠在轉型過程中面臨的挑戰與成本壓力。 川普盛

新年度美股風格急轉，科技板塊資金出走，汽車、消費與零售板塊獲資金回流，重塑多空格局。 .badgeprice-container {
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美國汽車大廠通用汽車(GM)於1月8日美股盤後向美國證券交易委員會（SEC）提交文件，宣布因應去年進行的生產調整，將認列高達71億美元的費用。這筆鉅額支出主要來自於閒置的電動車投資項目以及中國業務的重整成本。通用汽車表示，這些費用屬於特殊項目，雖然會影響淨利，但不會對公司調整後的利息、稅項及其他費用

通用汽車(GM)於1月8日向美國證券交易委員會提交的文件顯示，公司將承擔約71億美元的費用。這筆鉅額支出主要源於去年進行的生產調整，其中60億美元與閒置的電動車投資有關，另外11億美元則來自中國業務的重整。這些費用被歸類為特殊項目，雖然會直接衝擊稅前淨利，但不會影響公司調整後的利息、稅項及其他費用前

美國汽車大廠通用汽車(GM)在週四盤後發布的監管文件中公告，由於電動車市場需求疲軟以及聯邦電動車稅收抵免政策預計將於2025年第三季末結束，公司將針對其電動車業務額外認列60億美元的費用。這項決策反映了傳統車廠在轉型過程中面臨的挑戰，通用汽車(GM)表示，相關產能與投資的審查持續至第四季，這些費用主

需求疲軟與稅收抵免取消衝擊導致鉅額費用產生通用汽車(GM)於週四盤後向美國證券交易委員會提交文件，宣布因電動車市場需求不如預期，加上聯邦電動車稅收抵免政策將於2025年第三季結束，公司將針對電動車業務額外認列60億美元的鉅額費用。這筆費用主要集中在通用汽車北美部門，反映出公司在產能與投資審查後的資產

美國總統川普(Donald Trump)再度宣揚其政策勝利，儘管市場原先擔憂關稅政策可能重創經濟，但2025年美國汽車市場表現卻意外強勁。數據顯示，在通用汽車(GM)與福特汽車(F)的帶領下，美國車市繳出了自2019年以來的最佳成績單。雖然關稅陰影籠罩，但透過促銷獎勵與供應鏈調整，車廠成功穩住了銷量

大盤解析亞洲時段，投資人觀望週五即將公布的非農就業報告，以及最高法院可能就關稅議題作出裁決，加上川普近期針對住房與國防產業的政策動作，引發市場對其2026年政策方向的不確定性升溫，風險偏好在盤前明顯收斂，美股期貨一度在亞洲股市走弱拖累下下滑。不過，隨後市場傳出中國可能允許輝達（Nvidia，NVDA