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美國最大汽車工會United Auto Workers(UAW)主席Shawn Fain遭聯邦大陪審團調查，被指為未婚妻家人圖謀特殊利益並打壓反對者。這場權力內戰不只牽動UAW秋季選舉，也可能影響Ford(F)、General Motors(GM)、Stellantis(STLA)等車廠的勞資談判與

UAW總統肖恩·芬因涉嫌為其未婚妻謀取特權而遭到美國司法部調查，此舉可能影響汽車行業的勞動關係。 .badgeprice-container {
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太空巨頭SpaceX(SPCX)自IPO高點回落逾28%，老牌投資人George Noble直批其為「史上最離譜高估股」，指早期暴漲源於指數被動基金被迫買進的人為擠壓，隨著未來數年鎖股陸續解禁與基本面落差擴大，散戶恐將成最大輸家。 .badgeprice-container {
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福特汽車公司與加拿大Unifor工會達成為期三年的初步勞動協議，涵蓋5000多名工會成員，尚待工人批准。 .badgeprice-container {
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美國運通和通用汽車因強勁消費趨勢獲得升級，但Nvidia因競爭加劇而遭下調。Datadog則因估值問題由買入轉為持有。 .badgeprice-container {
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Tesla Robotaxi正式登陸邁阿密，直接踩進Waymo（Alphabet旗下自動駕駛部門）的主場。這不是話題操作，而是兩套技術路線在同一座城市的真實對決。問題是：Waymo已經深耕多城市，Tesla憑什麼搶？Tesla才剛開張，Waymo已跑了好幾年Tesla上個月才在德州奧斯汀完成第一次商

Micron Technology宣佈與Ford簽署長期戰略客戶協議，將提供記憶體和儲存解決方案，推動股價上漲。 .badgeprice-container {
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花旗銀行發布2026年下半年的市場展望，指出AI資本支出將驅動S&P 500指數達8100點，並列出各行業的優劣股。 .badgeprice-container {
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特斯拉(TSLA)週一單日暴漲8%，週二再漲2.1%收420.6美元，兩日合計拉回逾10%跌幅。這波反彈的最大考驗就在本週四——Q2產銷數據即將公布，市場預估交車402,800輛、生產479,300輛，分別年增5%與17%。問題是：數字能撐住股價嗎，還是漲勢只是先跑一步？今年來特斯拉其實還是下跌7%

在美國AI巨頭陷入算力瓶頸、監管升溫之際，中國從模型到光纖、電池的低調供應鏈全面加速，AI產業主導權正從「晶片之戰」轉向「算力與能源之戰」，牽動Google、Meta、Nvidia乃至General Motors等美股評價與風險版圖。 .badgeprice-container {