萬海(2615)

🔸萬海(2615)股價上漲，盤中逆勢彈升2.26%至113元萬海(2615)盤中股價上漲2.26%，報113元，在近日遭外資與主力大舉調節後出現反彈，顯示低檔仍有承接買盤進場。短線上，市場聚焦貨櫃運價維持高檔與公司強勁營收動能，帶來逢低佈局需求，對股價形成支撐。不過，前一交易日三大法人合計大賣、主

免責聲明本報告僅供特定人士參考，雖已力求正確與完整，但該報告所載資料可能因時間及市場客觀因素改變所造成產業、市場或個股之相關條件改變，投資人需自行考量投資之實際狀況與風險承受度並就投資結果自行負責。本文恕不負擔任何法律責任及做任何保證。🥇 阮慕驊【選股一路發】APP挑好股、避風險、學觀念免費試用：

🔸傳產-航運族群下跌，貨櫃三雄賣壓沉重。
航運股今日盤中表現疲軟，類股跌幅達2.07%。主要受到貨櫃運價漲多拉回壓力影響，市場擔憂漲勢難以延續，貨櫃三雄長榮、萬海、陽明首當其衝，跌幅皆逾3%甚至4%，成為拖累大盤與族群的主要賣壓來源，盤面氣氛轉趨保守，資金明顯抽離。
🔸散裝與航空股同

收盤行情、三大法人買賣超 一週國際大事與法說會日曆 今日盤勢分析小非農數據僅 3.8 萬人，低於市場預期的 4.8 萬人，與前值的 4.6 萬人。但美伊部份，川普表示準備隨時再次攻擊伊朗，伊朗總統則要求美國解除制裁、解凍伊朗資金，並未取得共識，雖然 Fed 部份，紐聯儲主席威廉斯認為現有利率水平處於

🔸萬海(2615)股價上漲，盤中漲4.02％至116.5元萬海(2615)股價上漲，盤中漲幅4.02％、報價116.5元，今日走勢主要是延續近一個月以來航運族群多頭氣氛，再加上公司前四個月至七月營收連續呈現雙位數年增，市場對基本面成長性仍有信心。雖然前一交易日三大法人呈現賣超、股價整理，但近日外資

🔸傳產-航運族群下跌，航運三雄遭空襲，航空造船逆風高飛
傳產-航運類股今日盤中表現疲弱，整體跌幅達2.80%。拖累指數的主力是海運股，尤其貨櫃三雄陽明、萬海、長榮，以及散裝航運的裕民、慧洋-KY等跌幅都超過4-6%，明顯出現多殺多走勢，獲利了結賣壓沉重。相對地，航空雙雄長榮航、華航與造船概念

大盤方向：紅燈，選擇「多方策略」個股我們回到 2026/8/17 的「強棒旺旺來」，來觀察大盤日K 線圖。大盤燈號為紅燈，盤勢為多頭格局(加權指數大於 20MA 與 100MA)，我們可以選擇「多方策略」。 在 2026/8/17 時，我們可利用強棒旺旺來選出萬海(2615)。若在當天進場後持有 5

免責聲明本報告僅供特定人士參考，雖已力求正確與完整，但該報告所載資料可能因時間及市場客觀因素改變所造成產業、市場或個股之相關條件改變，投資人需自行考量投資之實際狀況與風險承受度並就投資結果自行負責。本文恕不負擔任何法律責任及做任何保證。🥇 阮慕驊【選股一路發】APP挑好股、避風險、學觀念免費試用：

受惠於第三季海運傳統旺季與運價維持高檔，貨櫃三雄近期成為市場焦點。其中，萬海(2615)營收大爆發，帶動萬海股價單月狂飆，最高來到130元，創下今年新高。法人機構對航運後市持樂觀態度，分析近期海運市場迎來多重利多：運價居高不下：SCFI運價指數連續上漲，美東、美西線漲勢強勁。供給持續偏緊：天候干擾與

近期受惠於第三季傳統旺季與運價維持高檔，貨櫃航運營運表現亮眼。其中，萬海(2615)近期受亞洲區間短程航線與美洲線需求帶動，7月歸屬母公司業主淨利達60.84億元，單月每股盈餘達2.17元；累計前7月每股盈餘更來到9.01元。受財報優於預期激勵，萬海股價表現強勢，單周最高漲幅逾37%，盤中一度觸及1