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Frontline CEO表示,美伊如能改善霍爾木茲海峽安全情勢,油輪交通將顯著增加。當前五艘油輪因閉港受困,未來或有更多船隻恢復航行。 .badgeprice-container {
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全球船東已下訂262艘新油輪,打破2008年紀錄。受伊朗戰爭影響,運費暴漲,未來市場前景卻充滿不確定性。 .badgeprice-container {
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北歐美洲油輪(NAT)將季息自0.17升至0.22美元,發放日6/24,殖利率高達16.86%,但營收與產業展望仍存隱憂。 .badgeprice-container {
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美國消費者信心跌回疫情低點附近,逾六成民眾縮手開支;Best Buy 難得繳出優於預期財報,卻仍不敢喊景氣反轉。中東戰事推升油價、油輪運價暴漲與債券殖利率飆升,專家警告債市可能誤判通膨而忽略即將到來的景氣降溫風險。 .badgeprice-container {
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摘要 :
北美丹麥油輪Q1 每股盈餘0.22美元勝市場,營收77.51M美元年增逾百%但小幅不及預期。 .badgeprice-container {
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美國對伊朗港口實施海上封鎖、霍姆茲海峽航運受阻,最後一批戰前原油運抵煉油廠後,歐美數週內恐出現實體供油短缺。現貨油價飆破每桶140美元,進口依賴國與股市相關族群已出現劇烈分化。 .badgeprice-container {
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美軍封堵伊朗港口後,航運與油輪股普遍上漲,油輪類股平均漲2.8%,但早盤漲幅部分回吐。 .badgeprice-container {
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美伊緊張升級、伊朗關閉荷莫茲海峽並襲擊油輪,促使中東至中國油運費創歷史新高,保險退場、風險溢價急漲,油輪股與能源股分化大漲;專家卻警告真正黑天鵝恐是「政權更迭」,通膨影響仍視衝突長度而定。 .badgeprice-container {
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