皮卡換代拖累交付量，第四季營運面臨挑戰

通用汽車(GM)管理層近期在摩根士丹利(MS)第14屆年度拉古納會議上表示，由於下一代皮卡車型進入轉換期，預計將導致卡車交付量減少約3.5萬輛。財務長Paul Jacobson指出，在整體市場供需未出現嚴重失衡的情況下，第四季的營運表現通常會受到季節性因素影響，預期將比今年第二季與第三季來得疲軟。他強調，將季節性交付量減少3.5萬輛納入考量，是評估第四季表現較為精準的方式。

關稅與積分政策雙重打擊，電動車獲利遇逆風

針對電動車市場前景，Jacobson預警2027年對電動車產業而言，可能會是一段成長停滯的時期。他進一步說明，過去幾年電動車的獲利能力遭遇嚴重打擊，主要歸咎於兩大逆風：首先是國際關稅政策的變動帶來龐大成本壓力；其次，許多車廠將電動車環保積分作為可變利潤的重要來源，這兩項因素都朝著不利於獲利的方向發展，使得車廠在推動電動化轉型時面臨嚴峻考驗。

看好長期發展，致力達成電動車獲利目標

儘管當前電動車市場面臨諸多挑戰，通用汽車(GM)依然堅信電動車是一項至關重要的長期投資。Jacobson強調，當前首要任務是必須讓電動車業務實現實質獲利，唯有建立可持續的商業模式，才能在未來的競爭中脫穎而出。他也充滿信心地表示，在改善電動車獲利能力這項關鍵指標上，通用汽車(GM)目前的表現已經大幅超越其他競爭對手，展現出強大的營運韌性。

通用汽車(GM)公司簡介與最新股價表現

通用汽車(GM)於2009年7月從舊通用汽車的破產重整中脫穎而出，目前旗下擁有多個知名汽車品牌，並透過北美、國際以及金融服務等部門展開營運。公司在2022年順利克服晶片短缺問題，成功重新奪回美國市場市占率冠軍寶座。此外，通用汽車(GM)也積極布局自駕領域，旗下Cruise部門目前專注於個人自動駕駛車輛的發展。在最新交易日中，通用汽車(GM)收盤價為87.16美元，上漲1.54美元，漲幅達1.80%。單日成交量為5,558,164股，較前一交易日成交量變動減少24.59%。

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