長榮(2603)

中東戰事持續升溫，美伊衝突引發全球海運市場雙線告急，紅海航線復航受阻，進一步加劇塞港與缺船危機。在運力緊縮與繞道避險的連鎖效應下，歐洲線運價預計加收 2,000 美元，長約簽約價更傳出看漲 15% 至 20%。法人預期，此波運價飆升將大幅挹注貨櫃三雄獲利，長榮(2603)營運表現有望迎來顯著增長。中

長榮(2603)今日最新公告2月合併營收為271.39億元，受營運天數較少及長假後復工進度影響，月減14.92%，相較去年同期衰退20.72%。累計前兩月合併營收達590.37億元，年減22.81%，顯示短期營運步伐放緩，相關營收數據成為台股投資人關注的核心焦點。船隊優化與營運背景作為全球第七大貨櫃

最新一期上海集裝箱出口運價指數一周大漲11.7%，受美伊戰爭影響，亞洲到波斯灣運價周漲高達72%。缺船與塞港壓力重現，帶動長榮(2603)股價走揚，法人看好其有望獲得實質運價紅利。四大航線運價齊揚供給緊縮遠洋線受外溢效果影響，遠東到美西每FEU達1,940美元，周漲4.5%；美東線達2,717美元。

今日台股大盤重挫近2,000點，跌幅逼近6%，但在大盤劇烈震盪之際，長榮(2603)等航運類股早盤展現強大的逆勢抗跌力道，成為市場資金避風港。主要受惠於最新SCFI運價指數單周大幅飆漲11.71%，強勁的運價走勢為長榮營運前景提供實質的數據支撐，吸引資深投資人密切關注後續發展。中東衝突加劇，SCFI

近期中東地緣政治衝突升溫，美伊戰事干擾全球海空運輸，荷姆茲海峽航運受阻，促使全球供應鏈面臨變數，帶動運價再度飆升。根據最新上海集裝箱出口運價指數（SCFI），週漲幅達11.7%，其中中東波斯灣航線受戰火波及，運價漲幅更超過七成。長榮(2603)受惠這波運價漲勢，加上中國復工與關稅提前拉貨等因素，營運

受美伊戰爭影響，最新一期SCFI運價指數單周大幅上漲百分之十一點七，來到一四八九點一九點。法人機構指出，中東戰火導致紅海危機再起，大幅降低航商復航意願，預期將為歐洲線運價走勢帶來強烈支撐，進而看好長榮(2603)近期的營運表現與獲利動能。波斯灣航線大漲引發外溢效應分析師表示，本次SCFI指數大漲主要

今日台股大盤面臨沉重賣壓，指數重挫近2,000點，跌幅直逼6%。然而，在全球航運市場變動下，長榮(2603)成為盤面少數的資金避風港，早盤震盪後逆勢走高。受惠於最新SCFI運價指數單週大漲11.71%，以及中東地緣政治緊張局勢升溫，市場資金轉向具備運價支撐題材的航運族群，帶動個股表現相對強勢。紅海危

今日台股遭遇賣壓，但長榮(2603)表現備受矚目。受惠中東衝突升溫，最新上海集裝箱出口指數（SCFI）大幅上漲，帶動今日盤中股價最高達215元，漲幅逼近2%，成為資金避風港。地緣衝突波及推升SCFI運價中東衝突對全球物流投下變數，外海等待進港船隻增加。業界評估全球船舶運能急減約10%，引發缺艙連鎖效

🔸長榮(2603)股價上漲，盤中小漲0.95%至212.5元長榮(2603)盤中股價來到212.5元，上漲0.95%，多方動能延續。現階段買盤主軸仍圍繞在貨櫃運價回升與紅海、中東局勢幹擾下的運力緊縮預期，一方面市場消化公司先前針對中東航線風險調整的營運動作，將其解讀為維持運價與風險控管的必要成本。

近期中東地緣政治與紅海危機持續發酵，帶動全球航運市場供需出現顯著變化，成為盤面焦點。長榮(2603)受惠於多重利多因素交集，3月起正式迎接營運旺季。盤點推升運價與營運的關鍵動能包括：區域衝突加劇：戰事與紅海危機導致船舶繞道，市場大幅降低航商復航紅海的機率，促使運力供給吃緊。運價指數狂飆：最新上海集裝