HYMTF

斥資六十億美元加碼創新中心現代汽車(HYMTF)誓言在2030年前躋身全球前三大電動車製造商，最新宣布將斥資9兆韓元（約62億美元）在韓國群山市打造全新創新中心。這座獲得韓國政府支持的綜合園區，將建置先進的AI資料中心基礎設施、機器人製造聚落以及氫能生產基地，展現該集團積極轉型的強烈企圖心。波士頓動

重金押注美國市場建構長線競爭力全球經濟正進入由企業決策主導的新階段，現代汽車(HYMTF)為鞏固其在全球市場的領導地位，宣布將在2028年前對美國投資高達260億美元。現代汽車集團執行董事長鄭義宣指出，美國是該集團的核心戰略市場，這項龐大的投資計畫反映了公司對美國市場長期發展的強烈信心。自40年前進

導入人形機器人！起亞佈局新世代智慧製造起亞(KIMTF)正加速邁向新世代移動領域，提出結合軟體定義汽車與製造自動化的雙軌策略。作為現代汽車(HYMTF)的關係企業，該公司預計在2027年底前完成首款軟體定義汽車開發，具備適用於高速公路的Level 2自動駕駛功能，並計畫在2029年初推出一般市區道路

戰事波及關鍵航線，全球汽車供應鏈面臨挑戰根據路透社報導，現代汽車(HYMTF)近期指出，受到中東地區衝突加劇的影響，原本經由該地區運往歐洲與北非的汽車出口正遭到嚴重干擾。這項突發狀況凸顯了全球供應鏈的脆弱性，關鍵航線受阻不僅大幅推升物流成本，更導致交車時間被迫延宕，讓這家全球第三大車廠及其零組件供應

首爾股市遭遇歷史性的「黑色星期三」，隨著中東戰火升溫導致局勢緊張，市場出現恐慌性拋售潮。韓國 KOSPI 指數盤中一度暴跌超過 12%，以科技股為主的 KOSDAQ 指數更重挫 13%。由於跌幅過大，韓國交易所被迫多次啟動熔斷機制並暫停雙邊市場交易，這項緊急措施旨在遏止恐慌蔓延，成為韓國股市史上波動

隨著全球環保法規日益嚴格，傳統汽車製造商正面臨嚴峻的兩難：該追求符合排放標準的短期利益，還是堅持品牌長期建立的性能價值？南韓汽車巨頭現代汽車（Hyundai）近期給出了明確答案。為了保住旗下高性能「N系列」燃油車款的銷售，公司選擇支付數百萬美元的碳排放罰款，甚至自行吸收部分成本，顯示出在電動化轉型的

根據汽車研調機構 Cox Automotive 最新發布的預測報告，美國汽車市場在今年2月的銷售表現預計仍將維持疲軟態勢。該機構預估，2月份經季節調整後的年化銷售率（SAAR）將落在1560萬輛，雖然高於1月份受惡劣天氣影響的1490萬輛，但與去年同期的1600萬輛相比，仍呈現明顯下滑。數據顯示，2

川普關稅政策反覆變動影響車廠營運表現現代汽車(HYMTF)週四公布最新財報，第四季營業利益受到美國關稅政策影響，較前一年同期大幅下滑40%，表現遜於市場預期。這也是這家南韓車廠連續第三個季度獲利衰退，顯示貿易壁壘對跨國車廠造成實質打擊。美國政府在總統川普的領導下，於4月對進口汽車徵收25%關稅，雖然

因應南韓立法機構延遲批准貿易協議，前美國總統川普於週一宣布，將針對南韓進口的汽車、藥品及木材，把關稅稅率由15%大幅調升至25%，此消息一出立即引發市場震盪，南韓汽車類股首當其衝，股價應聲下挫。 川普突襲宣布調升南韓關稅至25%，現代與起亞股價盤中重挫 川普表示，由於南韓立法機構遲遲未批准去年夏天與

本週在底特律車展上，備受矚目的2026年北美年度風雲車（NACTOY）得獎名單正式揭曉。經過產業專家評審團長達一年的評估與篩選，最終由斯泰蘭蒂斯旗下的Dodge Charger拿下年度風雲車大獎，Ford Maverick Lobo摘得年度卡車桂冠，而現代汽車的Palisade則榮獲年度休旅車殊榮。